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三明要变铁路枢纽了！3条新铁路在路上，以后出门更方便
闽中山城三明正在迎来铁路建设的黄金时代，三条新规划的铁路将彻底改变这座城市的交通格局，使其从铁路末端跃升为区域性铁路枢纽。
近日，福建省发改委发布《福建省铁路建设项目规划图》，图中明确标注了三明至南昌高速铁路、建宁至资溪铁路和永安至长汀铁路三条新铁路的规划线路。
这三条铁路建成后，三明将形成“十字形”铁路枢纽格局，极大改善闽中地区的铁路交通条件
三明至南昌高速铁路是三条规划铁路中等级最高的项目，设计时速350公里，将成为三明第一条真正意义上的高速铁路。
该线路从南昌枢纽引出，经抚州、南城进入福建，途经建宁、泰宁、将乐、沙县区，最终接入三明北站。
建成后，三明到南昌的旅行时间将从现在的近5小时缩短至1.5小时左右，极大方便两地人员往来和经济交流
建宁至资溪铁路是连接福建与江西的又一条通道，虽然设计标准低于高铁，但其战略意义十分重要。
该线路从建宁县引出，向西经宁化、清流、明溪，最终在三明市区与鹰厦铁路交汇，然后向北延伸至江西资溪。
这条铁路将填补明溪、清流等县无铁路连接的空白，结束这些县市不通铁路的历史，对促进沿线革命老区发展具有重要意义。
永安至长汀铁路是完善闽西南铁路网的重要项目，线路从永安枢纽引出，经大田、漳平，最终抵达龙岩长汀。
该铁路将与既有的南龙铁路、赣龙铁路相连接，形成一条新的东西向铁路通道。
这条铁路的建设将加强三明与龙岩两地的联系，促进闽西地区资源开发和经济发展，同时为三明增加一条通往西南方向的出省通道
三条新铁路建成后，三明将从现在的铁路末端城市转变为区域性铁路枢纽。
向北可通过昌福铁路、建资铁路连接江西、安徽；向南可通过南龙铁路直达龙岩、广东；向东可通过福厦铁路直达福州、厦门。
这种枢纽地位的提升，将极大改善三明的交通条件，加强其与周边地区的经济联系，为当地发展带来新机遇
铁路枢纽的形成将为三明经济发展注入新动力。物流成本降低将提升当地产品的市场竞争力，促进特色农产品、工业品外销。
交通便利性的提高还将促进旅游业发展，泰宁世界地质公园、将乐玉华洞等景点将吸引更多游客。
同时，改善的交通条件也有助于三明吸引外来投资，承接沿海地区产业转移，加快当地工业化进程。
三明这座因三线建设而兴起的城市，正在铁路建设的推动下迎来新的发展机遇。
三条新铁路将彻底改变三明在福建省铁路网中的边缘地位，使其成为连接闽赣两省的重要枢纽城市。
未来，三明人出行将更加便捷，当地经济发展也将获得新动力。闽中山城正在铁路的牵引下，驶向更加美好的明天。
